——记合肥工大高科信息科技股份有限公司董事长、合肥工业大学教授魏臻
走进合肥工大高科信息科技股份有限公司的展厅，几辆火车模型正巧妙灵活切换轨道，模拟多车并行场景中高效有序、安全平稳的运行轨迹，而这背后的“智慧大脑”——铁路运输调度综合信息平台，见证着工大高科深耕二十年，成为中国铁路与矿山行业技术先行者的不凡历程。
这家企业的创立者和掌舵人，便是魏臻。从大学教授、博士生导师，到创办企业、开启创新创业新征程，二十多年来，魏臻长期奋战科研一线，带领团队在铁路信号与智能调度、智能化矿山建设等领域取得多项关键核心技术突破，并实现成果的规模产业化，为推动我国铁路信号控制关键装备国产化作出巨大贡献。他用自己的行动诠释了一个新时代科技工作者的初心与使命。
坚定追求：把论文写在产品上
“我的人生经历，是百战回来再学习，学习回来再征战。”魏臻用这样的一句话总结他的人生。
1992年，魏臻大学毕业刚满八年，凭借出色的工作能力，年纪轻轻的他已是安徽一家煤化工厂的副总工程师，然而这并未让他感到满足，相反，魏臻对于日新月异的知识和技术有了愈加强烈的紧迫感和匮乏感，“感到进入了‘职业天花板’”，骨子里一股特殊的基因驱使魏臻迈向一个新的征程。
放弃了令人羡慕的工作，魏臻毅然决然考入合肥工业大学计算机控制专业攻读硕士学位，继而留校任教，后又接着攻读博士学位。或许是因为之前的工作经历，再次走进校园的魏臻对于科技成果转化有了更为深刻的认识，更加如饥似渴地研究和探索让科技成果“快速出圈”。
“通宵加班测试、春节留守一线、不厌其烦跑现场……”回忆起与魏臻的共事经历，魏臻曾经的学生、现任工大高科总经理的程运安仍历历在目。“为了一个课题，我和同事在实验室地板上睡了三个月，每天做到凌晨两三点，早上八点爬起来继续干。”提及往昔“峥嵘岁月”，魏臻觉得，对科研人员来说，那更是一段幸福的人生时光。
岁月不负有心人。将全部精力投入科研中，魏臻和他的团队也收获了重大成果。当时工业铁路信号控制与智能调度领域一直存在着安全与效率矛盾突出的瓶颈，如何让火车跑得快，铁路运行效率高，又要火车不相撞，让铁路运行安全?2001年，魏臻团队利用当时先进的计算机技术，研制出“第一代铁路信号计算机联锁系统”，实现了铁路运行高效和安全“两全其美”。
在魏臻的过往人生里，2001年刻下的无疑是一道特别的印记。这一年，时任合肥工业大学微机所所长的魏臻，带领所里的6位年轻骨干，在学校的支持和鼓励下，来到合肥高新区一间两百多平方米的房子里，创办了工大高科。“如果这样优秀的成果只是躺在实验室，而得不到应用，那不是很遗憾吗?”秉承合工大的办学理念，“把论文写在产品上”一直是魏臻内心坚定的追求。
先行一步：牢牢掌握主动权
创业第二年，工大高科便迎来了第一次黄金机遇。
2002年，宝钢集团上海梅山钢铁公司需要对工业铁路进行信息化改造，工大高科便联合合肥工业大学，首次提出了工业铁路运输调度综合信息平台这一全新的技术思路，并成功击败竞争对手，承接了该公司450万元的项目。
“很多技术是全新的，我们只有摸着石头过河。光项目现场的技术沟通与谈判就持续了两个半月，具体的技术方案更是经历了多达11次的技术答辩。”魏臻说，当时的工大高科遇上了技术难关，国内没有可以借鉴的技术，国外的技术也不能用，他带着团队吃喝都在项目试验现场，只为了更快地实现技术突破。
看资料，自学掌握铁道信号等专业技术;跑现场，一遍遍在项目一线出谋划策;做研究，泡在实验室里反复计算、反复验证，让科研成果尽快落地……历经五年艰苦研发，工大高科研制成功国内首套工业铁路全面实现信息化协同调度的综合信息平台，成为我国工业铁路从传统独立调度控制设备向新型信息化、网络化、智能化发展的起步工程。项目荣获2008年国家科技进步奖二等奖，确定了工大高科在国内铁路信号控制与智能调度领域的领先地位。
2011年起，魏臻又带领团队致力于最新一代的全电子计算机联锁系统的开发，在国内首次提出并设计了一种新型、交叉冗余的二乘二取二计算机联锁系统结构，2016年，产品在经历国际第三方认证机构德国tüv南德集团公司严格的安全性能评估后，成为国内首个系统级通过国际最高安全完整性等级sil4认证的全电子计算机联锁系统。成果总体技术在工业铁路领域达到国际领先水平，实现进口替代，荣获2020年度安徽省科技进步奖一等奖。
从学者转身到企业领航者，再从企业端反哺学校产学研建设，特殊的工作经历让魏臻坚信：“只有将科技牢牢掌握在自己手中，才能破解更多‘卡脖子’难题，实现自主可控;只有科技转化为生产力、助力产业转型升级，才能全面提升行业的技术进步，提升区域科技实力、创新能力和产业核心竞争力。”
矢志创新：不断实现自主可控
“不断创新，是我们的核心所在，离开创新，我们将不复存在。”魏臻表示，只有将科技牢牢掌握在自己手中，才能破解更多难题，实现自主可控。
在科技研发、成果转化的过程中，魏臻不断思考关键核心技术的多场景应用。2008年，魏臻把研究目光投向矿井井下移动目标监控技术领域。但是这一领域的研究，涉及离散系统调度建模、智能传感检测、多射频无线通信等多学科理论与技术，技术复杂度和研制难度都很大。
3年时间，经过无数次现场实验和产品返工改进，2011年，魏臻带领团队成功开发一系列面向井下人员、机车、胶轮车、矿车的矿用安全装备，总计获国家专利70多项、矿用产品安全标志证书40多项、国家重点新产品6项，解决了矿井移动目标辨识、跟踪、控制与管理的重大技术难题。技术成果获得国家信息产业重大技术发明奖、国家安全生产科技进步奖一等奖、安徽省科技进步奖一等奖等3项大奖，相关产品的应用规模占国内80%以上的市场份额，覆盖全国各主要产煤省区。
近年来，人工智能等新兴技术风起云涌，魏臻再次带领团队紧跟国家智能化矿山建设的浪潮，致力于5g、人工智能、大数据、工业互联网等新技术在矿山安全领域的应用研究，2018年成功研发国内首套真正在煤矿井巷低照度场景下实现障碍物识别、自主安全防护的无人驾驶系统，解决了煤矿低照度环境下路况动态障碍目标实时识别检测与防碰撞预警防护等关键技术问题。
从矿井深处的窄轨铁路到地面工业铁路与城市轨道交通，从国内逾千家铁路站场到“一带一路”海外市场，二十多年来，魏臻带领技术团队耐住寂寞，不断寻求突破，一路披荆斩棘，踔厉奋发，成就了工大高科的今天——科创板上市、国家专精特新“小巨人”企业、国家知识产权示范企业、国家创新型企业，为推动我国铁路信号控制关键装备国产化作出巨大贡献。